Komponente hidravličnega pogonskega sistemahidravlični školjkasti grabež
Napajalna enota:
Električni motor (25 KM, kot je določeno) zagotavlja začetno mehansko energijo za pogon hidravlične črpalke.
Hidravlična črpalka (45 LPM, kot je navedeno) pretvarja mehansko energijo v hidravlično energijo in sistemu dovaja olje pod tlakom.
Enota za aktiviranje:
Hidravlični cilinder kot glavni aktuator je neposredno povezan z loputami žlice.
Gibanje raztezanja in umika cilindra se pretvori v odpiranje in zapiranje loput, kar omogoča grabljenje in sproščanje materialov.
Krmilna enota:
Hidravlični regulacijski ventilhidravlični školjkasti grabežsklop (-večpotni ventil, proporcionalni ventil itd.) je odgovoren za uravnavanje smeri, pretoka in tlaka hidravlične tekočine, s čimer nadzoruje hitrost odpiranja in zapiranja, silo in položaj.
Rezervoar za hidravlično olje (kot je prikazano v specifikacijah: 170 L) hrani in hladi hidravlično olje, kar zagotavlja stabilno delovanje sistema.
Faza zapiranja in prijemanja: Ukazi za delovanje se izdajo prek nadzornega sistema. Hidravlično olje, ki ga poganja črpalka, skozi regulacijski ventil vstopi v komoro cilindra brez drogov.
Batnica cilindra se pod hidravličnim tlakom umakne, zaradi česar se stranski loputi prek mehanizma za povezavo zapreta okoli točke tečaja proti sredini.
Konice ali rezalni robovi loput se zarežejo v material in dosežejo polno-obremenitev zgrabljanja pod močno zapiralno silo.
Faza držanja in dvigovanja: pohidravlični školjkasti grabežzapre, hidravlični sistem vzdržuje tlak, tako da so lopute med dvigovanjem in premikanjem tesno zaprte, da se prepreči razlitje materiala.
Celotna enota se nato dvigne na ciljno lokacijo z dvižno opremo (kot je žerjav).
