Shanghai ENJUE Machinery Equipment Co., Ltd je eden najbolj izkušenih proizvajalcev in dobaviteljev mobilnih transportnih trakov za nakladanje ladij na Kitajskem. Če nameravate kupiti mobilni transportni trak za nakladanje ladij po meri, izdelan na Kitajskem, dobrodošli, da dobite več informacij v naši tovarni. Za posvet o ceni nas kontaktirajte.
ENJUE visoka-učinkovitost, vzdržljivostmobilni nakladalni transporter za ladjeje posebej zasnovan za neprekinjeno nakladanje v pristaniščih za razsuti tovor. Njegova glavna funkcija je varno, učinkovito in nadzorovano nakladanje razsutega materiala, dobavljenega z dvorišča terminala ali tekočega sistema, v skladišča ladij za razsuti tovor na njihovih privezih prek sistema-tračnih transportnih trakov. Tekoči trak za nakladanje je zasnovan v strogem skladu s tehničnimi specifikacijami kupca in ustreznimi mednarodnimi standardi, kar zagotavlja zanesljivo delovanje, dolgo življenjsko dobo in operativne zahteve v vseh-vremenskih razmerah.
Temeljne oblikovalske zaveze našegaMobilni nakladalni transporter
Načrtovana življenjska doba in postopki delovanja: Mobilni transportni trak za nakladanje ladij je zasnovan za življenjsko dobo, ki presega 20 let, zdrži težke delovne pogoje neprekinjenega delovanja 24 ur na dan, 7 dni v tednu, in ima pravo-oznako za neprekinjeno delo v težkih razmerah.
Osnova zasnove: celotna zasnova bo popolnoma v skladu s tehničnimi specifikacijami kupca, specifikacijami, navedenimi v tem dokumentu, in posebnimi zahtevami dodatka 8 - podatkovnega lista.
Načela oblikovanja: Poudarek je na standardizaciji komponent za zmanjšanje zaloge rezervnih delov. Uporabljeni bodo izdelki odobrenih visoko-kakovostnih pod-dobaviteljev, v-določenih okoliščinah pa bodo uporabljeni zreli standardni deli prodajalca (predmet kupčeve odobritve). Zagotovljen bo celoten komplet orodij za namestitev, zagon in vzdrževanje.
Tehnični list zamobilniladijski nakladalni transporterza referenco
| Postavka | Details | Opomba |
|---|---|---|
| Model naprave | SL300-00 | |
| Projektna zmogljivost | 300 - 500tph | Za ilmenitne materiale |
| Ravnanje z materiali | Ilmenit, klinker, železova ruda | |
| Velikost delcev materiala | 0 ~ 220 mm | |
| Vodoravna transportna dolžina | 42 ~ 55 m | Pokriva lahko različne vrste ladij in kabin. |
| Boom Height | 1.0 m | |
| Širina transportnega traku | Bo treba določiti | sprejmejo različne vrste ladij in konfiguracije kabin |
| Hitrost transportnega traku | 2.0 m/s | |
| Največja hitrost hoje opreme | 2,4 km/h | |
| Temperatura delovnega okolja | -30 stopinj ~ +60 stopinj | Prilagodljiv na širok temperaturni razpon |
| Skupna moč | 300 kw | |
| Obratovalna moč pri polni obremenitvi | 450 kw | |
| Največja zagonska moč | 500 kw | |
| Nazivna moč pogonske enote | 485 kw | |
| Potreben napajalnik | Določeno na podlagi končnega projekta | |
| Skupna teža transportnega traku mobilnega nakladalnika | ~ 280 ton |
Ključna zasnova in značilnosti mehanskega sistema
Splošna mehanska zasnova
Standardi življenjske dobe ležajev: vsi ne{0}}prostorni ležaji so zasnovani in izbrani na podlagi minimalnega življenjskega standarda ABMA L-10 100.000 ur, prosti ležaji pa so izbrani na podlagi 200.000 ur. Izračuni temeljijo na največji hitrosti in radialni obremenitvi pri nazivni moči motorja.
Izbira komponente: Glejte Dodatek 4 - Priporočen seznam podizvajalcev za glavne proizvajalce komponent.
Profesionalna zasnova transportnega sistema
Izračuni zmogljivosti in moči: Themobilni nakladalni transporter za ladje'Prenosna zmogljivost, izračuni moči in izbira komponent za vse tračne transporterje temeljijo na najnovejših mednarodnih standardih za zagotavljanje znanstvene natančnosti.
Zasnova za preprečevanje razlitja: transporterji s trakom so zasnovani tako, da stopnja obremenitve ne presega 70 % pri najnižji gostoti materiala za izbrano pasovno širino, kar zmanjšuje razlitje materiala.
Zasnova zaščite pasu
Prehodni del tračnega transporterja iz korita v vzporednico (ali obratno) je zasnovan strogo v skladu s priporočenimi dimenzijami, da se prepreči obraba in poškodbe robov traku.
Polmer ukrivljenosti odseka konkavnega loka zagotavlja, da se jermen ne bo odtrgal od prostih koles v najtežjih pogojih (kot je polno obremenjen vstop v ovinek med pospeševanjem). Ta napetost jermena ostane znotraj varnega območja.
Zasnova konveksnega ločnega odseka zagotavlja, da prosti kolesa niso preobremenjena in da je napetost jermena nadzorovana.
Zasnova vodoravne krivulje: Optimizirana zasnova vodoravne krivulje zmanjša neporavnanost jermena v vseh pogojih delovanja.
Napredni samo{0}}popravljalni in varnostni sistem
Thetransportni traksistem je zasnovan s funkcijo inteligentne samo{0}}korekture, ki deluje normalno, ne da bi se zanašal na mehanske bočne omejitvene naprave. Stranski proti{2}}navpični valji so nameščeni samo za preprečevanje nenormalne neusklajenosti, znatno zmanjšanje obrabe robov pasu in podaljšanje življenjske dobe.
Priljubljena oznake: mobilni transportni trak za nakladanje ladij, Kitajska mobilni transportni trak za nakladanje ladij proizvajalci, dobavitelji, tovarna
